安全作业高于天,安全责任重于山。将隐患当做事故来处理,是宏旺一直秉承的安全原则,邓红军牢记于心。经过仔细排查和反复试验,邓红军把故障原因锁定在行车遥控器的频率晶振上。因为行车基本使用同种型号的遥控器,控制程序也是相同的,如果临近的两台行车的遥控器使用同一频率号晶振,就会出现窜频现象,即一个遥控器同时操控两台行车。为此,他立即对车间内所有行车遥控器的频率晶振进行统计排查,在最短的时间内排查出有多组频率号晶振重复使用。当他把遥控器频率晶振更换后,行车就再没有出现过窜频现象。
在其岗,尽其责。无论大小事,邓红军始终贯彻落实“零违规、零隐患、零风险、零事故”的安全管理标准和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。在日常工作中,邓红军发现车间行车频繁出现电源滑触线接头弯曲、松脱、外壳变形或者损坏、电刷磨损严重等现象,直接影响行车的正常供电和使用。经过仔细研判,邓红军分析出主要原因在于安装之初,长达600米的行车滑触线中间没有安装温度补偿器,受不同季节、车间不同区域的温度影响,触滑线出现热胀冷缩,进而频频引发故障。邓红军及时将这些问题汇报给上级领导,同时整理相关资料,提出整改措施,与领导协商并邀请专业团队进行大检修,在每隔一百米左右的距离为行车触滑线增加一个温度补偿器,从根本上消除故障解决问题。
行车在使用过程中也具有较大危险性。减少、杜绝行车的安全事故可谓任重而道远。邓红军每次处理完行车故障后,都会和行车操作人员一起分析问题产生的原因并讲解安全操作的注意事项,同时梳理行车安全操作的资料,多次组织各部门相关人员进行行车操作规程和行车安全规范的学习与培训,让大家能够更安全、更规范地使用行车。
勤学厚积启新程
行车维修过程自始至终都是技术要求很高的工作,它不仅考验技术人员对行车本身的技能和知识,还非常考验个人的综合能力以及相关机器设备的知识储备。
“工欲善其事,必先利其器”。邓红军明白自己的不足,他以维修行车机械为主,对行车的电气原理并不够了解,更没有接触过遥控器、变频器等电气控制元件,为了练就“硬本领”,他从门外汉开始摸索,不仅经常向电气同事们请教交流、讨论学习,而且利用休息时间找资料、钻研电气专业知识。
“这里的学习氛围很好、很浓烈,每天看到科室同事在不辞辛苦地忙碌之余,下班仍然在学习和研究产线的自动化程序,都让我充满动力,这也督促着我不断学习,不断进步。”邓红军说道。
如今,作为一名入行已逾12年之久的行车维修“老师傅”,从机械构造、信号流程,到故障排查、问题修复,行车的每一道流程和工序,邓红军都可以如数家珍般地向你娓娓道来。凭借着自身的真才实干,邓红军赢得了公司领导们及同事的认可与信任,并在2020年和2021年连续两年获公司年度“先进工作者”的荣誉。
近年来,随着宏旺数字化、智能化、产线自动化加快建设的步伐,迫切需要高素质、懂专业的复合型人才,面对难得的企业发展机遇和个人成长机会,邓红军表示,自己将坚持不断学习和拼搏进取,在持续提升自身技能素质的同时,主动作为,学习自动化相关知识,努力奋进在宏旺更壮阔的征程,共同谱写宏旺不断勇攀高峰的灿烂篇章。